[福建省]福建交通厅职称评审刘林荣，福建省交通厅职称评审

如何做好职称评审的述职演讲

如何做好职称评审的述职演讲？

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述职演讲是向领导或同行“汇报”自己在职期间工作情况的一种演讲。主要讲述在任职期间做了哪些工作，有哪些业绩，存在什么问题。“述”成流水账，没有爱听；多讲闪光点，听众会反感；语句太平，引不起兴趣；过于幽默，又会不够严肃。因此，述职演讲要想得到听众的认可和欢迎，就必须讲究一定的艺术，掌握好“火候”。那么，怎样才能做好述职演讲呢？



1、多“实”少“虚”



这里的多“实”，是指实事；“虚”，是指理论。多实少虚，也就是要多讲述“实际”的东西，少说点理论的认识。如今，人们最崇尚的是“求实”精神，当你述职时听众最关心的往往是你干了哪些大事、实事，是否实现了你任职期间的目标，有哪些效益。因此一定要在“实”上下功夫。比如一位厂长在述职演讲中简单讲了一些对“ *** ”的认识后，便用一句“认识的提高，需要用实践进行检验，说得好听不如做得好看”作过渡，然后“口述”了一年来所做的几件实事：一是厂里办了再就业培训班，为108名下岗职工解决了工作问题，二是集资兴建了两幢住宅楼，三是为厂里的产品找到了销路。在讲每一件事时也是以实衬虚。他在讲第三个问题时说：“贯彻 *** 的思想贵在转变作风。过去只是坐在办公室里接 *** ，等订单，今年是亲自带人下去搞调查‘跑’客户。我和王主任三个月走遍了东北三省的21个城市，穿坏了3双鞋，结果使咱们厂的产品不仅在国内有了市场，而且还接到了美国、俄罗斯等五个国家的订单，使我们的企业走出了低谷，销售额达980万元！”因为他的述职突出了一个“实”字，所以，不时引发听众的喝彩和笑声。



2、求“真”勿假



“真”是述职演讲的灵魂和生命。听述职演讲的听众往往是自己的同事和直接领导，他们心里对你都有一本账，他们喜欢的是你掷地有声的“真”玩艺。如果掺了假或讲过了“火”，人们就会对你嗤之以鼻，不买你的账。

农业局有位技术员在讲述自己“诚心向果农献技术”时说道：“通过自己向农民传授技术，使原来不结果子和结果子少的树都果实累累，获得了从未有过的大丰收。每户果农收入增加万余元，全县水果产量比去年提高了30%左右。”听众听了他的话有的故意咳嗽，有的伸舌头，有的还小声说“你以为你是神仙呢”。因为实际情况并不像他讲述的那样，果实丰收是事实，但丰收的原因却是由于天时好等多方面的因素，而不单是他传授技术的结果。另外，他用“万余元”“左右”等模糊性数字，也有不实之嫌。他夸大其词讲过头话的结果不仅影响了他述职的效果，还使他在人们中的威信降低了“百分点”。

除了事“真”、数字“真”外，还要有发自肺腑实话实说的真情感。尤其是讲问题时要克服轻描淡写，一带而过的毛病；一位校长汇报完工作业绩后，诚恳地向大家说道：“这一年来，大家看得见的是咱校受到的表彰和奖励，看不见的却是我由于素质不高所犯的错误。五名学生辍学，一位老师因职称没得到解决而离职经商，一位下属受贿，还有我的家人几次私用公车等，这些都是我一把手的过失……”人们听了他掏心窝的真话,不由得向他伸出了大拇指。



3、“稿”外“旁白”



述职时不顾听心理，拿着稿一“念”到底是很糟糕的。为了满足听众求“知”欲望，述职者可进行必要的“稿”外“旁白”，即对大家很想了解的事实做简单的补充说明（包括细节、背景和不便写在材料中而大家又非常想知道的内容）。县公安局刘局长在讲述“集中警力进行大案要案的侦破”时，脱稿讲了用三天时间便破获了小王村出现的那起绑架案的详细过程，人们听得入了神。当他讲完“组织开展了为期两个月的打击机动车犯罪专项活动，破案46起，追缴被盗机动车49辆，有效控制了机动车被盗窃案的高发势头”这一事实后，他放下稿说：“大家知道，今年夏天，盗窃分子盯上了县城一些质量好、档次高的摩托车大肆进行犯罪活动。仅8月份一个月就出现了50多起摩托车被盗的案件。据我所知，在座的各位中就有三个人向我们报过案。”（笑声）他的“旁白”，不仅丰富了汇报的内容，吸引了听众的注意力，而且起到了很好的烘托作用。不过“旁白”不要过多，否则会喧宾夺主，影响“主旋律”。



4、淡化自我



有人在述职时，一句一个“我”字：我认真学习了七一讲话；我带病下乡宣传；我帮助年轻同志提高讲课水平……让人听起来很不舒服。你站在讲台上述职，自然讲的就是你自己的事情，因此，要注意把“我”的身份淡化一些。 *** 是尽可能用无主句，省略主语“我”，也可用“自己”代“我”或把“我”说成和大家一起。有时还可以在述完以后加点谦虚的“小料”。一位会计科科长汇报完工作诚恳地对大家说：“总之，是因为有了上级的正确领导和同志们的捧场，工作才取得了成绩，说真的，我这老头子就是浑身是铁也打不了几个钉，对吧？”他的话激起了大家会心的微笑。事实上，功绩不会因为你对“我”的淡化处理而减少，也不会因为你对“我”的强化而突出。关键是不能给听众一个“把功劳归于自己”的坏印象。



5、 平中见“趣”



述职演讲的语言一般以平实为主，但也应不失情趣，否则，就会成了催眠曲。一位老教师在参加县教育局举行的述职演讲时，被安排在了最后一位，他开头就说“有句成语叫抛砖引玉，而今天述职的实际情况却是抛玉引出了我这块普通的砖。不过，这块砖的质量如何还得请大家听完我的介绍。”他的一开场就以新鲜有趣的话语吸引了大家。而在讲述每一条成绩时又以“果实”作比喻：“我班的一名学生在全国数学比赛中获得一等奖，功劳是他的，我是他的指导老师，列在这里也算我一条功绩吧，这是我收获的一个大金苹果。”（笑声）“工作中将教学与科研相结合，一篇《如何推进中学素质教育》的论文获得了市级一等奖，这是收获的一个银苹果。”接着他高兴地说：“最让我欣慰的，那就是我教的两个班参加毕业生会考，双双合格。这可是咬一口甜掉牙的两个大西瓜呀！”说得大家哈哈大笑。最后结束时他没有高谈阔论今后如何做，而是借诗表意、用名字打趣：“我不想说豪言壮语，只想告诉大家，我爱我所从事的太阳底下最辉煌的事业，我愿做春蚕吐丝尽，愿做红烛不流泪。我的名字叫马跃，就得不停地奔腾飞跃，争取在‘马’年结出更丰硕的果实！”（热烈掌声）由于他打破常规，语言新鲜生动，富有趣味，因此，激起了听众的兴趣，受到了听众的好评。

福建船政交通职业学院邮编 附地址和介绍

一、福建船政交通职业学院邮编是多少 福建船政交通职业学院福建交通厅职称评审刘林荣的邮编为350007，该校地址位于福建省福州市仓山区首山路80号，是福建省唯一一所经教育部批准成立的省属公办高等职业院校。

二、福建船政交通职业学院简介

福建船政交通职业学院溯源于1866年创办的中国近代官办之一所高等实业学堂——船政学堂，至今已有153年的历史。学堂曾培养出严复、邓世昌、詹天佑、陈季同、萨镇冰等一大批仁人志士，是中国近代教育、科技、军事、文化的发端。

学校位于福建省福州市，是经教育部批准成立的省属公办高等职业学院，是教育部、财政部确定的全国首批28所“国家示范性高等职业院校”之一，福建省示范性现代职业院校建设工程A类院校。现设有航海技术系、轮机工程系、汽车运用工程系、机械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系、交通经济系、安全技术与环境工程系、信息工程系、外语系、公共教学部、思想政治理论课教研部、成人与继续教育部等14个教学单位，招生专业涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的7大专业群、52个专业，全日制在校生12000多人。毕业生初次就业率连续9年超过99%，用人单位满意度连续5年均超过95%，毕业生整体满意度超过90%。

学校坚持以服务为宗旨、以就业为导向，立 *** 通，面向社会，秉承船政学堂“精益求精、密益求密”的教育质量观，坚持德育为先、能力为重的育人思想；坚持厂校一体、工学结合的“做中教、做中学”的教学理念；坚持科技和人文相结合，培养爱国情操的教育目标；坚持针对性和实用性强的专业设置与课程体系的办学精髓，形成福建交通厅职称评审刘林荣了“以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技”的办学特色，为福建区域经济社会发展和交通运输行业建设培养福建交通厅职称评审刘林荣了大批德技并修的******工匠。学校的综合办学水平在福建省高职院校名列前茅，引领着福建省高职教育的发展。

现有教职工833人，专任教师603人，副高级职称以上人员234人，国家级教学团队2个，省级教学团队8个。并大量聘请行业企业专业人才和能工巧匠来校担任 *** 教师，已建成一支具有专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师型”教师队伍。

学校积极依托行业企业，大力推行产教融合、校企合作。先后与中船工业、中国通号、中航国际、福建船舶集团、中科院海西研究院以及一汽奥迪、沃尔沃等上百家企事业单位开展校企合作，创新政行校企协同育人的合作体系，人才培养与产业需求的契合度不断提升。在15个专业中开展现代学徒制改革，在5个专业中实施省级二元制人才培养模式改革，在21个专业中实施订单培养，创建混合所有制新奇特学院，使校企合作实现了深度融合。成立理事会，牵头组建汽车、物流和船舶3个省级职教集团、7个专业群产学研合作委员会和52个专业教学指导委员会为主体的多元校企合作平台，构建了学校与社会双向参与、互动发展的机制。

学校专业建设成果丰硕。学校18个专业排名全省之一，进入前3名的有29个。目前，共获各类省级以上教学团队、精品课程、示范性专业等质量工程建设项目249项，其中国家级项目41项、省级项目208项，位居全省之一和全国前列；获国家级教学成果奖二等奖4项，省级特等奖4项、一、二等奖13项。

学校重视科技开发与社会服务，政行校企研五方合力推动创新。建成了国家创新行动计划生产性实训基地3个、省级应用技术协同创新中心3个、校级科技创新平台13个、科技服务团队14个，校企共建奥迪职业培训学校、艺圃学院等6所培训中心，成为交通运输行业的发展智库。

学校大力推行“双证书”制度，毕业生职业资格证书（“双证书”）获取率达98.7%，位居省内高职院校前列。在全省率先与社区共建福建船政交通职业学院-对湖街道社区学院、老年大学，为社区居民开展各类技术技能培训及公益服务。发挥交通运输部交通行业特有工种鉴定站、国家海事局认证的海船船员教育培训机构、全国计算机信息高新技术考试站点、人力资源和社会保障部首批示范职业技能鉴定所（站）、福建省公务员培训基地、福建省首批继续教育基地等平台的作用，为行业和社会提供科研技术服务和培训，承办各类赛事。

学校勇担高职院校社会责任，助力教育精准扶贫。牵头成立“福建省脱贫攻坚职业院校合作共同体”“福建省职业院校质量振兴共同体”，联合全省部分职业院校，在专业建设、教师素质提升、内部治理、人才培养质量等方面合作发展，为脱贫攻坚和乡村振兴提供智力和人才支撑。发挥示范功能，带动中职学校共同发展。在省教育厅、福州市教育局的支持下，学院与闽清县 *** 签订协议，对闽清职业中专学校实施全面托管。“结对帮扶”助推中西部职教共同发展。积极响应国家提出的职业教育东西协作行动计划，与宁夏职业技术学院、新疆昌吉职业技术学院、新疆交通职业技术学院、甘肃省临洮县教育局5省相关教育部门、院校签署“一对一”帮扶协议。

积极服务“一带一路”战略，大力深化对外交流合作办学。加强与大型央企“中航国际”的战略合作，共同在肯尼亚、乌干达、加蓬等国家开展汽修类、土建类、机械类专业师资培训服务，在肯尼亚挂牌成立“福建船政交通职业学院—东非职业教育基地”，为乌干达科技部规划建设首所国家级职业培训学校，有力推动“福建船政交通”职业教育模式输出。作为首批对台先行先试校，与台北城市科技大学等20余所台湾职业院校签署了交流合作意向书，全面推进开门开放办学。与 长沙理工大学 、 集美大学 、 长安大学 、 福建农林大学 等合作开办本科学历教育，为广大学子构筑拓展国际视野，提升学识水平的立交桥。

学校各项事业取得显著成绩，获得社会各界充分肯定与广泛赞赏。在中国科学评价研究中心等联合发布的中国高职专科院校竞争力排行榜中，学校排名全国高职院校第45名、全省第1名、全国交通类院校前5名。先后荣获第三届中国质量奖提名奖，教育部全国高职院校“教学资源50强”（连续两年）、“学生管理50强”、“育人成效50强”，全国文明校园先进单位、全国第五届黄炎培职业教育优秀学校奖、全国职业教育先进单位等众多国家级荣誉，获得“福建省文明学校”(连续六届)、福建省“五一”劳动奖状、“福建省依法治校示范学校”、“福建省5A平安校园”等省级荣誉。

2016年12月，教育部党组书记、部长陈宝生，中国工程院党组书记（时任教育部党组成员、副部长）李晓红考察学校，对学校发展给予充分肯定，陈宝生部长欣然题词“弘扬船政精神，振兴职业教育”勉励师生。

海滨邹鲁忆峥嵘，丝绸海上望愿景。新时期，福建船政交通职业学院将勇担历史使命，砥砺奋发，努力探索******的高职教育发展之路，为实现国家战略和服务区域社会经济发展再立新功，再铸辉煌。

兰州交通大学毕业生出过哪些领导

兰州交通大学部分知名校友

黄 民 原铁道部总经济师、发展计划司司长现国家发改委基础产业司司长

郭允冲 住房和城乡建设部副部长、部党组成员

耿志修 铁道部副总工程师、铁路重载运输专家

戴晓曙 中组部干部一局巡视员副局长

高晓兵 曾任铁道部党组成员、政治部主任现任山东省委常委、组织部长

聂阿新 铁道部科学研究院院长

董峰贵 中国铁路物资总公司董事长

陈务军 上海交通大学博导福建交通厅职称评审刘林荣，教授

马坤全 同济大学桥梁工程系博士导师

徐瑞华 同济大学交通学院教授、博士生导师

雷乐成 浙江大学系副主任博士生导师

秦世引 北京航空航天大学教授、博士生导师

何义亮 上海交通大学环境科学与工程学院教授福建交通厅职称评审刘林荣，博士生导师

王荣辉 华南理工大学交通学院教授、博导

张 哲 大连理工大学土木工程学院桥梁系主任博导

拾 兵 中国海洋大学工程学院海洋工程系副主任博导

郭进 西南交通大学信息科学与技术学院副院长博士生导师

王在华 世界易经学会（WBCA）荣誉会长兼学术评审委员会副主任，国际易学研究院名誉院长

马建军 北京交通大学教授、博士生导师

李富生 日本岐阜大学工学部教授、博士生导师

石宗利 湖南大学教授、博导

王克海 交通部桥梁科学研究院博导

田长海 北京铁道科学研究院研究员、博士生导师

王石 深圳万科股份有限公司董事长

文一波 北京桑德环保集团有限公司董事长、总裁

张建国 原中华英才网总裁

白中仁 中国铁路工程总公司总裁

赵伟民 甘肃省人大常委会委员、环境资源保护委员会主任

周岳溪 中国环境科学研究院水污染控制技术研究中心主任、水污染控制技术首席科学家

张曙光 铁道部副总工程师兼运输局局长

鲍继怀 广州市丰凌电器有限公司总经理

吴力 和光集团总裁

汤建国 青藏铁路公司副总经理

马海民 中铁一局集团有限公司副总经理

范多旺 兰州交通大学博士生导师国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心主任

丁昆 中国铁路编组站自动化领域业界公认福建交通厅职称评审刘林荣的首席专家

陈后金 北京交通大学博士生导师，国家电工电子实验教学中心主任

刘维宁 北京交通大学土木建筑工程学院 博导

赵德安 西北民族大学校长 博导

赖远明 中科院寒区旱区环境与工程研究所博导

张孟喜 上海大学土木工程系系主任博导

张金荣 杭州地铁公司副总工

谢正光 北京市地铁公司总经理教授级高工

安同祥 早稻田大学教授

陈东安 *** 总医院骨科研究所教授

谭忠盛 北京交通大学土木建筑学院 教授、博导

李向前 深圳市比克电池有限公司董事长兼总裁

杨少林 圳地铁三号线公司总经理

漆宝瑞 中国中铁二院工程集团有限责任公司董事长

黄西华 中铁二局集团公司董事长

晋志毅 西安铁路局副局长

林兰生 中国铁道建筑总公司总经理助理

张继民 辰日中国总部总经理

李 宁 中铁二十一局集团有限公司董事长总经理

朱本珍 中铁西北科学研究院有限公司总经理

李光范 海南大学土木建筑工程学院副院长

邢 斌 青藏铁路公司副总经理

马步真 天水建筑设计院院长

刘永红 中铁七局集团有限公司总经理

张继武 中铁隧道局局长

赵立香 甘肃省团省委副书记、党组成员

王猛 中铁九局集团有限公司董事长

张英龙 京津城际铁路有限责任公司副总经理兼总工

姜满金 中铁七局集团有限公司董事长

张建新 兰州市城市建设设计院党委书记|副院长

拉有玉 兰新铁路新疆公司总经理

刘学良 黑龙江省人民 *** 副省长，现国有重点大型企业监事会主席

苏顺虎 铁道部运输指挥中心（运输局）副主任兼运营部主任

孟素荷 中国食品科学技术学会副理事长兼秘书长

张 斌 中国对外贸易运输总公司董事长、总裁

张锦跃 原西安铁路局党委书记,现铁道部派驻华沙（波兰）铁路合作组织代表，铁路合作组织委员会副主席

方兰珍 原铁道部劳动和卫生司司长,现中国铁道学会常务副秘书长

郭民龙 中铁一局集团有限公司副总经理

刘生荣 西安铁路局副局长

郝东周 郑西客运专线有限责任公司副总经理

朱朝阳 秦皇岛港务集团有限公司副总经理

杜世家 兰州航天石化工程有限责任公司党委书记、总经理

康 维 南昌铁路局副局长

刘志江 全国铁路总工会生产宣传部部长

高金阳 兰州铁路局副局长

赵 平 兰州铁路局副局长、总工程师

*** 贤 昆明铁路局副局长

李尔涛 吉泰物流公司董事长、总经理

汤友富 中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长

白晓春 青藏铁路公司党委书记

朱华新 青藏铁路公司副总经理

王在广 乌鲁木齐铁路局副局长

许翌星 江苏山田投资有限公司董事长、总经理宁夏理工学院常务副董事长

汪绍恩 北京巨盛国际贸易有限公司董事长、总经理

邢 涛 兰州铁路局副局长

马叶江 乌鲁木齐铁路局副局长

张喜胜 铁十二局集团副总经理

李布英 中铁工程设计咨询集团公司党委副书记

张陪众 中铁21局集团公司副局长

吴成福 中铁四局集团有限公司副总经理

武海光 中铁十局集团有限公司副经理

刘登科 中铁六局集团有限公司副总经理

龙援青 中铁二局股份有限公司副总经理

周孝文 铁道经济规划院副院长

谌良仲美 中环境基金会副总裁

项志敏 中铁一局集团有限公司副总经理

权县民 中交二局副总经理

史柏生 中铁三局 副总经理

谢亚伟 河南省建设投资总公司副总经理

刘永红 中铁七局集团有限公司总经理

沈荣发 铁三院总工程师

刘林山 中铁七局集团有限公司副总经理